油浴式空气滤清器历史悠久,应用广泛,结构简单,滤芯经过反复保养,可以长期使用;中国一汽解放牌 CA10 系列,南汽 NJ230 ,前苏联嘎斯,吉斯系列车型,都是油浴式空滤器;早期的发动机压缩比低,升功率较低,平均有效压力不高,发动机承受热负荷较小,发动机气缸活塞组磨损强度并不大,油浴式空气滤清器没有出现太大的问题,很长时期,油浴空气滤清器一直占有主导地位。随着发动机的逐渐强化,机械负荷,热负荷,日趋严重,单独油浴式空气滤清器,时有发动机早期磨损发生;20 世纪 50 年代,美国三滤滤纸问世;我国 1965 年成功研制出树脂处理的三滤滤纸,一时间,车辆发动机普遍采用纸质空气滤清器,代替油浴式空气滤清器;现在,只有拖拉机,部分工程机械采用油浴式空气滤清器。油浴式空气滤清器大有淘汰出局的态势,油浴式空气滤清器肯定就退出历史舞台了吗?话还不能简单这样说。在环境恶劣灰尘严重的的地区,或者由于地区闭塞,缺乏滤芯配件等原因,采用油浴式作为粗滤器,下游为纸质空气滤清器,作为精滤器,构成复合式滤清系统,国内外都有这样的先例,油浴式空滤器有较率,从而地减轻了下游纸芯的负荷,纸芯可以延长保养周期,甚至可以长期无需更换。对于灰尘严重条件下的车辆,工程机械,矿山机械,更为实用。早期单级油浴式空气滤清器常见结构,见图 1。中等吨位卡车用周边进气方式较多,重型卡车用管状进气方式较多。